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¿Qué es la tecnología V2G y cómo funciona en coches eléctricos?
Lo que hace años parecía de ciencia ficción ya es habitual verlo por las calles, el coche eléctrico cada vez tiene una mayor presencia. Esto supone un reto a la hora de gestionar la demanda de energía sobre la red eléctrica. Es en este momento en el que la tecnología V2G (Vehicle-to-Grid o del Vehículo a la Red) cobra importancia, con un sistema en el que los vehículos eléctricos con baterías móviles son capaces de interactuar de forma inteligente con el sistema eléctrico.
Más allá del consumo de energía, porque se trata de devolverla al sistema cuando la necesite. Trataremos de explicar cómo funciona y cómo cambia nuestra relación con la energía.
¿Cómo funciona la tecnología V2G?
La tecnología V2G se basa en la direccionalidad. Tradicionalmente, la energía viaja en un solo sentido, desde la red hasta nuestros hogares, las fábricas o hacia las baterías de nuestro coche.
Siempre y cuando el vehículo se encuentre conectado a un cargador compatible, su software inteligente decide si es el momento de cargar energía o devolverla al sistema en función de la demanda en cada momento y las preferencias del usuario.
Diferencia entre carga bidireccional y unidireccional
Diferenciarlo de los sistemas tradicionales es la clave para comprender el potencial que nos ofrecen tecnologías como el V2G.
- Carga unidireccional (V1G): Es el método tradicional. El coche solo recibe energía de la red. Aunque los cargadores actuales permiten una gestión inteligente (programar la carga de madrugada, cuando el precio de la luz es más bajo), la energía tiene un único destino: el vehículo.
- Carga bidireccional (V2X): Permite que la energía viaje en ambos sentidos. Dentro de esta categoría encontramos el V2G (hacia la red eléctrica general), pero también el V2H (Vehicle-to-Home), que permite usar el coche para alimentar los electrodomésticos de tu propia vivienda.
Contar con una infraestructura adecuada es necesario si lo que buscamos es optimizar al máximo su uso. Por lo que la instalación de un cargador de coche eléctrico privado o comunitario que admita esta tecnología es algo necesario.
Ventajas del V2G
Una tecnología que aporta una serie de beneficios a ambas partes involucradas, por un lado a los particulares, la red e incluso al planeta
- Ahorro económico y monetización: Los conductores pueden cargar su coche durante las horas más baratas y vender la energía sobrante a la red durante las horas de máxima demanda, cuando la electricidad es más cara. Para maximizar este beneficio, resulta ideal combinar el sistema con una tarifa variable de luz que permita aprovechar las fluctuaciones del mercado.
- Soporte a las energías renovables: Las fuentes limpias como la solar o la eólica son intermitentes. Los coches eléctricos V2G actúan como almacenamiento para guardar ese excedente verde. De hecho, responder a si es cargar un coche eléctrico con placas solares es posible, cobra un nuevo sentido con el V2G: puedes captar la energía del sol de día y usarla en tu casa o venderla a la red de noche.
- Estabilización de la red: Reduce la necesidad de encender centrales térmicas contaminantes para cubrir los picos de consumo.
¿La carga bidireccional hace que la batería se desgaste antes?
Una gran pregunta para los usuarios preocupados por el tiempo de amortización de estos sistemas, si compartir la energía de nuestro vehículo contribuye a la degradación de la batería y la reducción del tiempo de vida de la misma. La respuesta es muy sencilla y aunque tiene impacto este no es significativo, y los beneficios superan al riesgo, en cualquier caso.
La degradación de las baterías de iones de litio con los ciclos de carga y descarga es algo probado. Es por ello que los sistemas de V2G están programados para operar dentro de rangos controlados que minimizan el impacto con descargas lentas y controladas, sin generar un exceso de estrés térmico. En este caso el uso de baterías con fórmulas químicas avanzadas (como las LFP), las cuales garantizan miles de ciclos adicionales sin perder autonomía.
